柴油车隔夜早上不好打火 柴油机冷车难启动

时间:2021-04-18 06:55:36 作者:admin 47387

柴油机在低温下为何启动困难?如何改善其冷启动性能?

您好。

柴油机低温不容易启动是柴油发动机特性所决定的。

众所周知,柴油机和汽油发动机最大的不同就是点火方式的不同。

汽油机是火花塞点火把混合气点燃的,而柴油机是活塞一直向下压缩,把喷油嘴喷入到的油压至燃点,压着火,当然了,压不着只能让活塞持续上下动作,让气缸有一定温度,如果机器特别凉,起动机打火三到四次才能启动起来。

1,冬季,尤其北方的冬季,必须选择合适的柴油,0#柴油肯定是非常不容易启动机器。

柴油按凝点分级,轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号,重柴油有10、20、30三个牌号。 选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油,温度在4℃以上时选用0#柴油;温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油。 温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油;温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油

2,尽可能保持温度。之前单位有台柴油发电机,康明斯的,冬季打火困难,经常需要起动机反复持续五六次才能启动,害怕突然停电启动不起来设备,就在机油罐下方安装了一组扁暖气,效果非常好。实际上也证明了,机油如果有一定的温度,可以迅速循环至发动机内部,升温很快。

如果是汽车,只能想其他办法进行保温,比如有条件进车库的就进车库,没有条件进车库的做好防风,这些都可以在一定程度上保持温度。

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